A CAÇAMBADA DOS GARIMPEIROS (V) - Nas selvas, tropas caçavam homens nos garimpos - Por Lúcio Albuquerque

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Foto: Divulgação

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Assinada pelo ministro Dias Leite, das Minas e Energia (MME), a  Portaria nº 195, de 22 de junho de 1970, proibiu a Garimpagem Manual, de cassiterita na Província Estanífera de Rondônia, inclusive para aqueles que tinham licença de pesquisa fornecida pelo próprio ministério.
 
Garimpo de cassiterita na "Província Estanífera" de Rondônia
 
Com isso, instalou-se o caos em Rondônia, especialmente sobre a população e a economia de sua maior cidade, Porto Velho, porque a produção passou a ser feita sob a gerência de empresas, a maioria multinacionais, enquanto donos de regiões minerais, cujas terras tinham sido invadidas pelos garimpeiros, passaram a disponibilizar às empresas a exploração dos garimpos.
 
 
Em 1971, quando a aplicação da portaria foi intensificada, inclusive com a retirada à força dos garimpeiros, através de incursões de GTs e militares do Exército, enquanto os que resolveram permanecer c começaram a se introduzir cada vez mais nas selvas, de onde eram trazidos para Porto Velho e daí, em aviões, para seus estados de origem ou outros lugares de garimpagem.
 
Como vários outros pontos de garimpagem de cassiterita em Rondônia, o "Vietnã" tinha uma pequena pista de pouso
 
 
O jornalista Montezuma Cruz (1) escreveu: “A borracha ainda rendia algum dinheiro, mas a economia rondoniense passara a viver à sombra da exploração da cassiterita, quando foi sumariamente proibida a lavra manual”.
 
Até o descobrimento da cassiterita, a borracha era o grande motor da economia rondoniense
 
 
“Sem direito a prosseguir a atividade à qual se habituaram desde a descoberta dos primeiros veios do minério de estanho na região onde surgiria o município de Machadinho d’Oeste, aproximadamente dez mil garimpeiros ocuparam as ruas de Porto Velho em 1970. Alguns haviam se aventurado na cata de diamantes no Rio Machado”.
 
 
Montezuma ainda escreveu: E o minério de estanho (cassiterita) beneficiado, alcançava 3.399 toneladas, no valor de 20,1 milhões de cruzeiros, totalmente vendidas aos estados de São Paulo e Rio de Janeiro”.
 
 
1 -  https://rondonia.ro.gov.br/historia-de-rondonia-com-marques-henriques-garimpeiros-invadem-porto-velho-e-jeronimo-santana-desponta-na-politica/
Direito ao esquecimento
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