* MAD MARIA -Projeto tão polêmico quanto antigo. Uma estrada de ferro em plena selva amazônica.

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Foto: Divulgação

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*A protagonista de nossa história - a estrada de ferro que viria a ser conhecida mais tarde como Madeira-Mamoré - se fazia necessária desde tempos imemoriais devido à extrema dificuldade de transporte entre a fronteira da Bolívia e o Oceano Atlântico, por vias fluviais. Isso porque um dos principais afluentes da margem direita do rio Amazonas, o Madeira, é um rio com características ambíguas.

*No trecho situado a partir da região onde hoje se localiza a capital de Rondônia, Porto Velho, e sua foz, no Amazonas, ele é facilmente navegável. Mas exatamente a partir dali, os que tinham a intenção de chegar à Bolívia navegando em suas águas teriam de transpor cerca de 20 cachoeiras dos mais variados tamanhos e riscos, espalhadas por 400 km de extensão, já incluído o trecho do rio Mamoré.

*Saiba mais, clicando no banner da minissérie Mad Maria do Rondôniaovivo.com

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