*Além das dificuldades naturais para a manutenção das rodovias em Rondônia, um elemento complicador colabora para deteriorar a qualidade das rodovias federais no estado, especialmente a BR-364, principal via rondoniense. É o peso das cargas transportadas que, acima dos limites estabelecidos pela legislação, acaba por danificar a pavimentação das rodovias. O problema foi identificado pelo Dnit com a reativação do posto de pesagem de veículos em Ouro Preto do Oeste, cujas atividades estavam paralisadas há mais de dez anos.
*A informação é do superintendente regional do Dnit, José Ribamar da Cruz Oliveira, que determinou a recuperação do posto, hoje funcionando em caráter educativo. Segundo ele, depois do trabalho de orientação dos motoristas, fica proibido o tráfego de caminhões com carga acima dos limites legais. Os motoristas flagrados com carga irregular serão multados, obrigados a desembarcar do excesso de peso, ou retornar aos locais de origem.
*Oliveira explicou que mais da metade dos veículos vistoriados depois da reativação do posto de pesagem estavam em situação irregular. “Isso acaba por prejudicar a população, especialmente porque a qualidade da pavimentação da BR-264 é de grande significado para os moradores dos municípios rondonienses, colocando em risco sua segurança. Os transportadores deveriam ter isso em mente ao embarcar irregularmente a carga a ser transportada, já que uma pequena vantagem financeira decorrente do peso adicional pode significar e perda de vidas humanas” – disse.
*A balança de Ouro Preto do Oeste não será a única a operar nos limites do estado. Em breve será instalado outro posto de pesagem, do tipo móvel, no município de Ariquemes. O período de operações em caráter educativo começou no dia 20 de junho e uma vez concluído, os caminhões com carga irregular serão multados e impedidos de trafegar pela BR.
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