Enquanto o preço do diesel acumula queda de 4,5% no Brasil nas últimas cinco semanas, consumidores de Rondônia seguem sem acesso aos efeitos completos do programa federal de incentivo ao combustível após o governo estadual decidir não aderir à medida de benefícios lançada pelo governo federal.
Segundo a Secretaria de Estado de Finanças de Rondônia, a adesão ao subsídio poderia gerar impacto superior a R$ 81 milhões nos cofres públicos, comprometendo áreas consideradas prioritárias, como saúde, educação e segurança pública.
A decisão reacendeu o debate sobre a capacidade financeira do Estado e provocou forte repercussão política. Após críticas e suspeitas de motivação ideológica na recusa ao programa, o governo estadual divulgou nota afirmando que a decisão foi baseada exclusivamente em critérios fiscais.
O problema é que a própria justificativa acabou expondo uma fragilidade estrutural das contas públicas estaduais. Na prática, o governo admite não possuir margem orçamentária suficiente para absorver o custo do benefício sem pressionar serviços essenciais.
O cenário chama atenção porque Rondônia depende fortemente do transporte rodoviário e possui uma economia baseada no agronegócio, setor diretamente afetado pelo preço do diesel em todas as etapas da produção e distribuição.
Enquanto outros estados passaram a sentir os efeitos das sucessivas reduções no combustível, motoristas, caminhoneiros, produtores rurais e consumidores rondonienses continuam enfrentando custos elevados no frete e na logística.
A manifestação oficial ocorreu após declarações atribuídas ao Ministério da Fazenda levantarem suspeitas de que a exclusão de Rondônia do programa teria motivação política.
Com isso, o debate deixou de girar apenas em torno de alinhamento ideológico e passou a expor uma questão mais sensível: a dificuldade do Estado em participar de políticas públicas de compensação econômica sem risco de desequilíbrio fiscal.
A situação também amplia questionamentos sobre a gestão financeira estadual, especialmente diante do aumento de arrecadação já divulgado pelo próprio governo nos últimos anos.